Tại Sao Trong Hệ Thống Lại Có Bầu Lọc Tinh

I. Nhiệm vụ

Cung cấp nguyên liệu và bầu không khí không bẩn vào xilanh tương xứng cùng với những chế độ thao tác làm việc của động cơ.

Bạn đang xem: Tại sao trong hệ thống lại có bầu lọc tinh

II. Cấu tạo thành và nguyên lý có tác dụng việc

1. Cấu tạo

Sơ trang bị khối hệ thống xăng hộp động cơ điêzen

*

Bầu lọc nhiên liệu:loại bỏ các tạp chất ra khỏi nhiên liệu nlỗi cặn bẩn, nmong,…

*

Bầu thanh lọc thô có nhiệm vụ tách nước ra khỏi nhiên liệu và lọc các hạt thô (không quá 0,04 - 0,1 mm).

Bầu thanh lọc tinc có nhiệm vụ lọc sạch mát cặn không sạch bao gồm kích thước khôn xiết nhỏ dại lẫn trong nguyên liệu để bảo đảm quality thao tác làm việc, thời gian chịu đựng của bơm cao thế và vòi vĩnh phun.

Bơm đưa xăng có trách nhiệm hút ít nguyên nhiên liệu tự thùng cất qua thai lọc thô với bầu lọc tinc nhằm cung cấp đến bơm cao áp, đảm bảo an toàn một giữ lượng nguyên liệu cần thiết đầy đủ để làm đuối.

Bơm gửi thường xuyên đạt áp suất béo khoảng tầm (1,5-6)kg/cm2 để thấng đông đảo sức cản.

Cấu tạo ra bơm chuyển nhiên liệu:

*

Bơm cao áp gồm nhiêm vụ hỗ trợ nguyên nhiên liệu với áp suất cao, đúng thời gian với lượng phù hợp cùng với chính sách thao tác của hộp động cơ tới vòi phun nhằm xịt vào xilanh của bộ động cơ.

Vòi xịt bao gồm trọng trách phun tơi nhiên liệu vào xilanh để quy trình sinh ra hòa khí ra mắt hoàn hảo. Quá trình xịt mọi vị áp suất nguyên nhiên liệu quyết định. Do vậy cả bơm cao thế và vòi phun đều có cấu tạo đặc biệt quan trọng với có độ đúng chuẩn cao.


*

2. Nguim lí làm việc


*

Hệ thống xăng bộ động cơ điêzen

Khi hộp động cơ thao tác, sinh sống kì nạp, bầu không khí được hút ít qua thai lọc khí nạp vào xilanh; sinh hoạt kì nén chỉ tất cả khí trong xilanh bị nén.

Nhiên liệu từ thùng nhiên liệu được bơm hút lên, được thanh lọc qua bầu thanh lọc thô, bầu thanh lọc tinch rồi vào bơm cao thế.

Tại bơm cao thế xăng được nén mang đến áp suất cao. Cuối kì nén, bơm cao áp bơm một lượng xăng nhất mực cùng với áp suất cao vào vòi vĩnh xịt để phun vào xilanh của động cơ.

Nhiên liệu hòa trộn cùng với khí nén tạo nên thành hòa khí rồi trường đoản cú bốc cháy.


Bài 1

Tại sao nhiên liệu xịt vào xilanh lại đề nghị gồm áp suất cao?

Hướng dẫn giải

Nhiên liệu được xịt vào xilanh ngơi nghỉ áp suất cao bởi vì Lúc xăng cháy đang làm kích nổ, giảng nnghỉ ngơi bầu không khí bên trong xilanh làm đẩy pittông.

Tại một vài hộp động cơ phệ không dùng puri nhằm tiến công lửa cơ mà động cơ đang nén khí kèm nhiên liệu ở áp suất cao tạo ra kích nổ mà ko cần phải có tia lửa làm sao.

Bài 2:

Tại sao trong khối hệ thống lại sở hữu thêm bầu thanh lọc tinh?

Hướng dẫn giải

Do cấu trúc và nguyên ổn lí làm việc cua bơm cao thế cùng vòi vĩnh phun, vẫn còn đấy một lượng nguyên liệu bị rò qua khe hơ siừa các chi tiết (mặc dù đã có được chê chế tạo cùng với độ chính xác cao) cần vào khối hệ thống tất cả con đường hồi nhiên liệu từ bỏ bơm cao thế với vòi vĩnh xịt vể thùng cất.

Bài 3:

Trình bày trọng trách và nguyên lí thao tác làm việc của hệ thống xăng bộ động cơ điêzen.

Hướng dẫn giải

Nhiệm vụ: Cung cấp nguyên nhiên liệu cùng bầu không khí sạch mát vào xilanh phù hợp cùng với yêu cầu những chế độ thao tác của bộ động cơ.

Nguyên ổn lí làm việc

Lúc bộ động cơ thao tác, sinh hoạt kì nạp, không khí được hút qua thai thanh lọc khí, đường ống hấp thụ với cửa nạp lấn sân vào xilanh ; ngơi nghỉ kì nén. chỉ tất cả khí sống vào xilanh bị nén.

Xem thêm: Bộ Sưu Tập Tranh Vẽ Về Thầy Cô Ngày 20 /11, Tranh Vẽ Về Thầy Cô Ngày 20

Nhiên liệu được bơm hút ít từ bỏ thùng nguyên liệu, được lọc qua các thai thanh lọc thô với tinc rồi đưa đến vùng đựng của bơm cao áp. Cuối kì nén, bơm cao áp bơm một lượng xăng nhất định cùng với áp suất cao vào vòi vĩnh xịt đổ xịt vào xilanh bộ động cơ.